Οι ειδικότητες με εκπαίδευση διαρκούν συνήθως 6 εβδομάδες στην αεροπορία.
Δε σημαίνει ότι φεύγεις αμέσως πάντα.
Πχ φίλος είχε παρουσιαστεί μέσα Μαΐου στην Τρίπολη, πήγε Τατόι μέσα Ιουνίου (ως οδηγός ΟΔΟΧ) και πήρε πρώτη μετάθεση τέλη Αυγούστου. δηλ 2,5 μήνες μετά.
Ο προγραμματισμός των μεταθέσεων καθορίζεται από το ΓΕΑ και τις εκάστοτε ανάγκες των μονάδων.
Οπότε είναι λογικό να ακούς από τον καθένα "διάφορα". Αν θα ξέρουν κάποιοι θα ναι στο ΓΕΑ(στο μεταθέσεων) και στη μονάδα σου.
Έχε υπόψιν ότι μπορεί για παράδειγμα να βγουν οι μεταθέσεις σας αλλά να καθυστερήσουν από λίγο ως πολύ.
Πχ θυμάμαι στην Ελευσίνα, όσοι έφευγαν με 2η μετάθεση, είχαν μια καθυστέρηση ενός μήνα τουλάχιστον επειδή στη μονάδα δημιουργείτο εμπλοκή και ο προσωπάρχης με τη στρατολογία είχαν τη δυνατότητα να παγώσουν για λίγο τα πράγματα. Αυτό σχετίζεται άμεσα με το πόσους φαντάρους έχει κάθε μονάδα και πόσο "αδειάζει" με τις μεταθέσεις.
Στη συγκεκριμένη περίπτωση πάντως το πρόβλημα θα το χουν οι οργανικοί της 123ΠΤΕ και όχι εσύ.
Τώρα για το τι θα κάνεις εκεί που θα πας:
πολλά παίζουν.
Αν έχεις μεγάλο βύσμα μπορείς να γίνεις οδηγός διοικητή. Δε θα μένεις μέσα αλλά θα σαι κάθε μέρα στο πόδι.
Αλλιώς πηγαίνεις στη ΜΜ (μοίρα μεταφορών) όπου παίζει να οδηγείς στην καλύτερη από Berlingo ως ότι παλιό όχημα μπορεί να υπάρχει.
Γενικώς εξαρτάται κατά πολύ από το πού θα πας.
