[quote author="digibill"][quote author="KONGALT"]ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ! ΕΓΩ ΗΜΟΥΝ 2 ΜΗΝΕΣ ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΒΕΛΠ ΣΤΟ ΑΚΤΙΟ ΣΤΗΝ 131 ΣΜΗΝΑΡΧΙΑ.ΗΤΑΝ ΚΑΛΑ! ΣΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΜΟΥ ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΤΟ ΤΕΛΕΞ ΓΙΑ ΤΑ ΝΟΤΑΜΣ,ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ ΜΕ ΤΟ FOLLOW ME,ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΠΥΡΓΟ ΕΛΕΓΧΟΥ ΩΡΕΣ.ΤΟ ΓΟΥΣΤΑΡΑ.ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ ΦΟΡΕΣ ΑΣΧΟΛΗΘΗΚΑ ΜΕ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΕΣ,ΜΑΓΕΙΡΙΑ ΚΛΠ.[/quote]
Αυτά είναι!!
Εγώ είχα από μωρό λόξα με τα αεροπλάνα, ασχολούμαι χρόνια και με το flightsimming και το on-line ATC (για όσους ασχολούνται <!-- s:wink: -->:wink:<!-- s:wink: --> ) και θα γούσταρα πολύ τέτοια φάση... Φαντάζομαι ότι και τυπικά προσόντα έχω (είμαι τελειόφοιτος Φυσικού) Αλλά απ'όσο καταλαβαίνω:
-Το να πάρεις ειδικότητα ΒΕΛΠ απαιτεί και το σχετικό βύσμα.....
-Ακόμη κι αν την πάρεις, κανείς δεν σου λέει μετά βεβαιότητας ότι θα ασκείς καθήκοντα ΒΕΛΠ <!-- s:roll: -->:roll:<!-- s:roll: -->
<!-- s:roll: -->:roll:<!-- s:roll: --> <!-- s:roll: -->:roll:<!-- s:roll: --> <!-- s:roll: -->:roll:<!-- s:roll: -->[/quote]
Γεια χαρα...
εδω και 4 μερες εχω απολυθει...οποτε καλη θητεια σε οσους συνεχιζουν να φοραν παραλαγη,αρβυλα και τζοκευ...
Λοιπον εγω στην Τριπολη πηρα ειδικοτητα ΒΕΛΠ και μετα μετατεθηκα κατευθειαν στην 126 ΣΜ στο Ηρακλειο.Εκει επειδη το αεροδρομιο του Ηρακλειου ειναι Διεθνες και ο πυργος ελεγχου στελεχωνεται απο την Υπηρεσια Πολιτικης Αεροποριας,και δεν υπαρχει καποιος στρατιωτικος εκει,εγω ειχα σαν επιστασια το τμημα Οικονομικου(λογω των οικονομικων σπουδων που εχω κανει).Παρολαυτα μου εσκασε στο τελος σχεδον την θητεια μου αποσπαση για το ΑΑΚ (Αεροπορικο Αποσπασμα Καρπαθου) οπου θελανε ΣΜΤΗ ΒΕΛΠ για υπηρεσιες στον Πυργο ελεγχου.Αν και αρχικα δεν ηθελα να παω,τελικα ηταν πολυ ωραια εμπειρια,οχι το να εισαι θητεια στην Καρπαθο,οπου ειναι πικρα...αλλα το να εισαι στον Πυργο Ελεγχου.Μετα απο μια εκπαιδευση μερικων ημερων,και λογω καποιας εμπειριας που ειχα με Flight Simulator (DIGIBILL....σε ποιο δικτυο πετας?Στειλε πριβε μηνυμα...εγω ειμαι στην VATSIM ...OAL126,HAF126 ,ALEPU BRAVO σαν callsigns) αρχησα να κανω υπηρεσιες σαν ΕΕΚ(Ελεγκτης Εναεριαε Κυκλοφοριας) του ΠΕΑ(Πυργου Ελεγχου Αεροδρομιου)
Ημουν εκει απο τις 7 το πρωι εως τις 8 το βραδυ.Κανονικα η υπηρεσια του ΒΕΛΠ ειναι ειτε για πρωι ειτε για απογευμα,αλλα τον καιρο εκεινο ο μονιμος Επισμηνιας ΕΕΚ ειχε αναλαβει και καποιο αλλο γραφειο,και επειδη για καποιο διαστημα δεν υπηρχε δευτερος ΒΕΛΠ ημουν εγω εκει.
Τα πραγραμα που εκανα εκει ηταν...
1.Να μιλαω με τα αεροσκαφη P-3 Orion τα οποια εκτελουσαν πτησεις εκπαιδευσης καθημερινα στο Νοτιο Αιγαιο με touch+go ,διαδικασιες TACAN και NDB ,και διελεσεις ανωθεν του σταθμου,αλλα και αποστολες πυρανιχνευσης(τον καυτο αυγουστο που περασαμε) οπως και επιχειρησιακες πτησεις.
2.Συνομιλιες με ελικοπτερα SUPER PUMA σε αποστολες αεροδιακομηδων απο καρπαθο προς Ηρακλειο ή Ροδο
3.Προσγειωση/Απογειωση αλλα και διαδικασιες εξουσιοδοτησης πτησης απο το Athens Control του τακτικου Νοτιου δρομολογιου του C-130 ,2 φορες την βδομαδα .(Ελευσινα-Σαντορινη-Ροδος-Καρπαθος-Ηρακλειο-Σουδα-Ελευσινα)
4.Τελευταιο και καλυτερο,συνομιλιες με μαχητικα τα οποια εκτελουσαν εικονικες προσβολες στο αεροδρομιο της Καρπαθου LGKP στα οποια εδινα τα στοιχεια καιρου,την κυκλοφορια και κατα καποιο τροπο συντονιζα την εικονικη προσβολη....Ερχοταν συχνα F-16 για προσβολες,αλλα καποιες φορες ηρθαν αεροσκαφη A-7 Corsair και F-4 Phantom....
Προσωπικα για εμενα ειχε τρομερο ενδιαφερον η εν λογω ενασχοληση μου με τον πυργο ελεγχου,και σαν εμπειρια ηταν μοναδικη.Ποσες φορες στην ζωη σου θα εχεις την ευκαιρια να μιλησεις με πιλοτους μαχητικων που εκτελουν εικονικους βομβαρδισμους.
Και σαν υπηρεσια μπορει να ειχες καποια σχετικη ευθυνη,αλλα ειναι τοσο στανταρ τα πραγματα που πρεπει να πεις οποτε το περιθωριο λαθους ειναι πολυ μικρο.
Κατα τα αλλα η κατασταση στον πυργο ειχε πολυ ξυσιμο,τηλεοραση,παιχνιδακια στον υπολογιστη,υπνο,φαγητο,και aircondition (εν λειτουργια στους 18 βαθμους οταν εξω χτυπουσε 40αρια...)
Αυτα...
οποιος θελει περισσοτερες πληροφοριες για τα ΒΕΛΠονια ας με ενημερωσει...
Πρωην ΣΜΤΗΣ (ΒΕΛΠ) Β.Α.